
さっそくこれでつないでイグニッションをON。
スイッチを入れるとディーラーモードになります。
メーターの表示はFIからC42になりました。
ネットで検索すると海外サイトにエラーコードの一覧が出ていて、C42はイグニッションスイッチでした。
そう言えばイグニッションスイッチは前から調子悪くて、引きながらとか押しながらキーを回してみたんですが、相変わらずFIが出てしまいます。
イグニッションスイッチのカプラーを一度抜いて、キッチリ差し直してイグニッションをONにすると、フューエルポンプのウィ~ンという音がしました。
メーターを見てみるとFIは消えてました。
めでたし、めでたし。
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