MOTORCYCLE DIARY

昨日は隼のMTがあるということで大黒PAに行ってきました。



が、しかし・・・

大黒PAは8:00で閉鎖とのことで、20台以上の隼で都筑まで移動です。



今回はなんと隼に乗った女性が参加してました。
いるんですね、隼ギャル。



長〜いのとか、ケツが高々と上がったのとかもいました。



ガルウィングドアのワゴンRもいました。

GoProも修理から帰ってきたことだし、久々の動画レポートです。

昨日、低速が絶不調だったため、今日はインジェクションコントローラを持って走りにでも行ってみるかと思っていたら朝から雨。

午後は車で奥さんのお使いを命じられ、帰ってきたら雨が止んでいたのでちょこっとセッティング。

とりあえずなんとかなりましたが、こんな天気の日にセッティングをしてもいいことないので、帰ってきてホイールだけ掃除して、はたと思いスロットルポジションセンサーをチェックしてみました。

・・・狂ってました。

インジェクションあたりはいじってないはずなのに、なんでこんなに狂うんでしょう。

スロットルポジションを調整しましたが、そしたらまたセッティングをやり直さなきゃいけないじゃないですか！

あ〜、めんどくさい。

今度天気のいい日にやろうと思ったものの、梅雨だし、いつ天気が良くなるんでしょう？

本日はのがた号を取りにラジカルに行ってきました。

お昼頃は案外電車が少なく、本厚木に着いたら今度はバスがなかなか来ません。

けっきょくラジカルに着いたのは3:30頃で、もうパワーチェックは済んじゃった後でした。

せっかく動画に残そうと思ってGoPro持っていったのに・・・

で、その結果は・・・



なんと171.9PS！

装着前が161.1PSだから、約11PSもアップしてます。

5PSぐらい上がってればいいかなと思っていただけに、予想以上の結果にびっくりしました。

でも7,000rpm以下はほぼ同じなので、体感するには7,000以上回さなくていけないということじゃないですか！

で、突然、試乗がてら御殿場にとんかつを食べに行くという話になって、5時ごろ店じまいして、やもちん、闇金、内海さんと御殿場に向かいました。

ところがのがた号、低速が絶不調です。信号で止まるとエンストしちゃいます。

だましだまし乗って、秦野中井からようやく東名です。3,500から上はだいじょうぶなので、そこそこのペースで足柄のワインディングを走行。

パワーカーブはそんなに変わらない回転数でも開けるとググッと加速して、慣れないとちょっとコワイです。

御殿場のインターを降りて、そこでやもちんに工具を借りて、とりあえずバッテリーのターミナルを一度外して、インジェクションのセッティングをノーマルセッティングに戻しました。

それで低速で調子悪いのは治りましたが、3,500rpmのバラつきは治らないので要セッティングです。



とんかつを食べて、帰りは東名で一気に帰ってきましたが、けっこう車も多く、8,000ぐらいまでしか回せませんでしたが、やっぱり開けた時のググッという加速が怖くてそれ以上開けられず、けっきょく闇金を見失って一人旅で帰ってきました。

今日、有楽町の駅で見かけたポスター。



なんでいきなり地下鉄の駅にこんなポスター？

しかも不正改造車１１０番って何？

「こんな不正改造車がいたぞ！」って報告するためのホットラインらしいんですが「ちょ〜、かっちょいい不正改造車がいました！ウイングなんてこんなで、ちょ〜レーシーで・・・」とか電話してもいいんでしょうか？