MOTORCYCLE DIARY

のがたひろおのバイクな日記

オイルクーラー交換完了

さて、先日ドナドナされていったのがた号ですが

GSX1300R 隼 ロードサービス 

ラジカルから早くも修理完了のお電話。

今日も定休日だったんですが、次は来週の月曜まで取りに行けないと行ったら、じゃあ今日でいいやってことになって取りに行ってきました。

GSX1300R 隼 オイルクーラー 

これがパンクしたオイルクーラー。

ホースも新品に交換です。

GSX1300R 隼 のがた号 

本当は社外のラウンドタイプとかもいいな~って思ってたんですが、そうなるとフィッティングやらホースやらステーやらでけっこうな金額になっちゃうので純正です。

GSX1300R 隼 オイルクーラー交換 

例によってスズキのオイルクーラーは部品で取ると銀色のが来ます。

値段は29,800円と意外に高く、せめてその色でスペシャルパーツっぽく見えるといいんですが。


そして早々に東名で帰ってきたんですが、当然、乗った感じはなんの変化もありません。

油温計もないから油温も分からないし。

人間も歳をとると医療費がかかるようになりますが、バイクもこれから現状維持だけでも大変になってくるのかと思うと憂鬱です。




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踏んだり蹴ったりの長野ツーリング 動画



そしていつものように動画にしました。








踏んだり蹴ったりの長野ツーリング 2日目

長野ツーリング1日目は志賀草津道路が凍結で通行止だったので、そのままホテルにチェックインしてテレビを観てたら、たけしの家庭の医学で高血圧の新事実みたいなのをやってて、それを観てたら眠りに落ちてしまいました。

翌日はさー、どこに行こうか!と窓を開けると雨。

まあ、予報でも午前中は曇り時々雨だったので多少は覚悟してたんですが、思いっきり雨。

朝の天気予報を見ると夕方まで雨。

ビーナスラインに行って諏訪湖じゃなくて上田の方に下りて、上信越道に乗れば首都圏ツーリングプランが使えるなんて思ってたんですが、上田の方は大雨警報が出てるじゃないですか!

結局、チェックアウトギリギリまでまったりと過ごし、一向に止む気配もないので、そのまま長野から上信越道に乗って帰ることにしました。

そして早々に東部湯の丸SAに入りました。

ふと路面を見ると虹色の輪が・・・

オイルの跡 

誰だよボロバイクでオイル漏らしてんのは!って思ったんですが、なぜかぼくが通った所にオイルの跡。

そう言えばエンジン切る前にカウルの中から湯気が出てて、やっぱ寒いんだな~と思ってたんですが、もしや湯気じゃなくて・・・?

え?って思ってのがた号をチェックすると・・・

GSX1300R 隼 オイル吹いた 


ガーン!

中を覗き込むと、どうやらオイルクーラーの辺りからオイルが出てるようです。


GSX1300R 隼 オイルクーラー パンク 


とりあえずエンジン本体ではなさそうなのです。

そしてラジカルに電話。

すると任意保険入ってるんだったらロードサービスが付いてるはずだから、レッカー呼んだほうがいいとのお答え。

保険会社に電話したら15万円までこちらの負担なしにロードサービスが使えるとのことで、すぐにお願いしました。

待ってる間にとりあえずオイル量をチェックしてみると

GSX1300R オイルレベル 


それほど減ってません。

どうやらオイル吹いてからそれほど経ってないようで、休憩好きが功を奏したようです。


GSX1300R 隼 ロードサービス 

そしてほどなくしてロードサービスが到着。

そのままラジカルへ持っていってもらいました。

ちなみにラジカルは定休日だったので、もう盗まれる心配もないので言っちゃいますが、このようにして店の前に置いてきました。

ラジカル 


そして厚木からロマンスカーに乗って帰ってきました。


ロマンスカー 


そして今日、ラジカルから電話があって、エンジンをかけてみたら、どこからオイルが漏れてるのか探す必要もない勢いでオイルが吹いてるそうです。

どうやらオイルクーラーがパンクしたようです。

でもあそこでサービスエリアに入ってなければ、雨の中で自分のオイルを踏んで転んで、後続車に轢かれてたかもしれないし、コケなくてもオイルがなくなってエンジンに深刻なダメージを与えていたかもしれません。

まさに不幸中の幸いでした。









踏んだり蹴ったりの長野ツーリング 1日目

ずっと雨で台風まで来ちゃって、でもその後連休が取れたので久々に一人旅。

NEX東日本でバイクの乗り放題プランがあるというので早速試してみることにしました。

首都圏ツーリングプラン 

首都圏ツーリングプラン 

ネットで申し込めばすぐに使えるらしいので。

さっそく関越に乗って渋川伊香保に向かいました。

天気予報では晴れ時々曇りだったんですが、ぜんぜん晴れではなくてしかもけっこう寒いです。

GSX1300R 隼 のがた号 

今回は志賀草津道路を通って長野で一泊。

翌日はビーナスラインに行って、上田のほうに抜けて上信越道で帰るというプランなんですが、高速を降りてしばらく走るとこんな表示が・・・

志賀草津道路 通行止 

げげっ!

とりあえず志賀草津道路手前の道の駅まで行って休憩。

GSX1300R 隼 のがた号 

仕方がないから引き返して、嬬恋から菅平に向かいました。

途中ワインディングもあるんですが、この季節、落ち葉ロードと化していてあんまり楽しめません。

そして菅平。

上りは良かったんですが、下りは落ち葉に加えて先日の台風の影響か、ところどころに川ができていました。

そんなわけでまだ時間は多少早いんですが、早々にホテルにチェックインしちゃいました。

ホテルJAL CITY長野 

今回も長野のJAL CITYです。

部屋はまあまあ。

ホテルJAL CITY長野 

景色のいい高層階なんですが、こっち側はイマイチで下にはお寺とお墓があります。

ホテルJA LCITY長野

でもまあ、ここは朝食バイキングが充実してるし、翌日が楽しみです。


つづく。





アクティブ サーキット ミーティング

いつも隼のMTに出店してくれてるACTIVEさんから、サーキットMTにぜひ来てくださいと案内をいただいたそうで、1年半ぶりの走行会に行ってきました。

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天気はバッチリ晴れてサーキット日和。

朝はメッシュのツナギじゃ寒いぐらいでしたが、1本走ればもう汗だくです。

GSX1300R 隼 

今回、筑波1000は初めてだったんですが、なんだか走り方の分からないコースで1週目はボロボロ。

特に最終コーナーがけっこういやらしいです。

GSX1300R 隼 筑波1000 

イベント自体はデモランがあったり、トライアルショーがあったり、豪華景品のじゃんけん大会があったりと盛りだくさん。

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じゃんけん激弱なので例によって何にも当たらないんですが、それでもまあ楽しめました。

走りは・・・

やっぱりブランクは埋められませんが、それでもそこそこ楽しく走れました。

ミシュラン パワーRS 隼 


いつものように詳しくは動画でどうぞ。









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